nerror="javascript:this.style.opacity = 0;" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2025%2F0520%2Fcfd83520j00swjdng00muc000m800goc.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" />
S26纳龙高速公路纳榆线分离式立交桥首片35米预制箱梁顺利安装完成

nerror="javascript:this.style.opacity = 0;" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fcms-bucket.ws.126.net%2F2025%2F0520%2F0bb38f99j00swjdng014wc000m800m8c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" />
G1816乌石高速栈桥搭设

（草原云·内蒙古新闻网记者  郑慧英）  初夏时节，草木葱茏，在施工现场，挖掘机、吊车等大型设备有序运转，发出阵阵轰鸣声，工人们身着工装，头戴安全帽，在各自岗位上紧张而忙碌地工作着。近日，内蒙古各交通基础设施项目正抢抓当前黄金施工期，按下建设“快进键”，跑出建设“加速度”，为经济社会高质量发展注入强劲动力。

5月15日，S26纳日松至长滩（龙口）高速公路纳榆线分离式立交桥首片35米预制箱梁顺利安装完成。该项目是内蒙古“十四五”重点交通工程，主线全长54.685公里，设特大桥一座、大中桥28座，采用双向四车道高速标准，建成后将强化区域路网衔接，助力沿线经济社会发展。

在G1015绥满高速铁科联络线新发至科右中旗段2标施工现场，伴随着机器启动的轰鸣声，工人们驾驶着摊铺机在现场来回穿梭，将沥青混合料均匀铺洒在路面上，压路机紧随其后，以有序的节奏反复碾压，将路面压实平整，确保施工质量。连日来，项目施工方抢工期、抓进度，为今年6月30日具备交工验收条件做最后冲刺。

截至5月12日，G1816乌石高速项目已完成10跨117米主栈桥搭设，为主桥工程施工所需人员、物资设备等提供了便利通道。自4月30日巴音陶亥黄河特大桥钢栈桥工程搭设正式启动以来，G1816乌石高速项目部通过全面开展安全隐患排查整治、系统筹备施工机械设备与物资材料，科学规划任务分工、细化质量管控标准，全力保障项目建设规范有序推进。

呼伦贝尔市331国道胡列也吐至扎赉诺尔段公路改造项目5月7日开工建设，总里程61.5公里，预算投资1.12亿元，该项目串联中俄边境，是呼伦贝尔市重要的黄金旅游线路和“最美331线”边境公路的关键路段。项目建成后，串联起黑山头、胡列也吐等多个旅游景区，助力打造“边境旅游廊道”，同时为沿线牧民出行、物资运输提供更为安全便捷的交通保障。

在包银高铁银巴支线贺兰山隧道以及巴彦浩特站、巴润别立站站房等建设现场，只见一派热火朝天的繁忙景象。截至目前，贺兰山隧道正洞累计开挖支护7193.2米，已完成设计任务的95%。巴彦浩特站和巴润别立站主体框架已成形，站房前的站台雨棚基础工程全部完工。

走进阿拉善左旗通勤机场升级支线机场项目施工现场，各类施工机械轰鸣声此起彼伏，施工场面如火如荼。自开工以来，阿拉善盟交通运输局主动靠前服务，专人盯办，“清单化”“台账化”推进，及时准确梳理项目堵点问题，强化统筹协调，积极对接多方资源，科学规划推进路径，全力保障项目加快推进。目前，投入施工人员160余名、机械设备120余台，正在进行航站楼、机坪区域土方挖运工作，年内计划完成主体工程。